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豪華品牌標桿的自我修養奔馳S級設計解析

时间:2020-09-04

梅賽德斯-奔馳作為豪華品牌的標桿,家族的眾多車型給人留下深刻的影響。其中,奔馳S級從1951年就出現在公眾的視野中,至今已有69年的歷史。從誕生之初到現在,這款車就用自己獨特的設計語言,詮釋了什么才是一款真正的豪華轎車。在豪華品牌市場中得到更多消費者的青睞,還用品質證明了自己的品牌價值。9月2日,全新一代的奔馳S級正式亮相,它帶來怎樣的驚喜和期待?是全新的外觀設計、還是更為科技的配置、或是更為強勁的動力系統,我們一一道來。

Pre-Safe+的主動側碰防御機制,當側面安裝的雷達傳感器檢測到即將發生的側面碰撞時,空氣懸掛系統會立即將車身向上提升3英寸(約8cm)。這減少了車門以及車門內防撞梁的沖擊力,使更多的沖擊力被更強的門檻大梁吸收,以獲得更大的保護。

后軸轉向系統集成到了新S級車上,并有兩個不同的系統可選。一個可以提供45度的后轉向角,另一個可以達到10度。前者是為那些更注重高速穩定性的客戶設計的,而后者是為了吸引那些在城市環境中使用S級轎車的客戶,更方便在狹小的車位中泊車。就像大多數后輪轉向系統一樣,當時速大于55km/h時,后輪將以與前輪相同的方向轉動,帶來更穩健的過彎操控。在低速時,后輪會與前輪反向轉動,以使轉彎半徑更小。

全新一代的梅賽德斯-奔馳S級再一次向我們詮釋科技和豪華的完美融合,或許未來的一段時間,它將會引領行政級別座駕的新風尚。無論是在造型的設計、內飾的選材用料、乘坐的舒適型都是奔馳一貫堅持的豪華體驗。這一次又加入更多科技體驗,人機交互更為智能便捷、駕駛輔助更為人性實用、主被動安全保護更為有效全面。你無需用太多詞匯去描述這臺車,或許梅賽德斯-奔馳S級就足以表達。

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